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市面上的一些差品质的汽车贴膜，虽然价格便宜但是有很多的质量问题，隔热效果几乎没有，且一般没多久就会出现大面积起泡、褪色，在阳光直接照射下可能会导致汽车玻璃爆裂影响车内人员的安全。
染色膜——隔光不隔热。它的主要功能就是阻挡眩光，基本没有隔热的功效。
普通金属反光膜——透明的时候不隔热，隔热的时候不透明。生产技术不能达到顶级要求，单层金属喷溅，涂层不匀，导致隔热效果不理想易产生镜面效应造成光污染。
吸热膜——暂时隔热。吸热膜最容易跟光谱选择薄膜混淆，实际上他们的原理很不一样。吸热膜依靠在隔热膜粘胶中加入吸热剂来吸收热量，一个形象的比喻就是海绵吸水。而水满了是会溢出来的，吸热膜吸收热量过多同样也会产生二次幅射，对人体造成更大的伤害。选购隔热膜时最怕遇到这样的陷阱。
光谱选择薄膜——高透明的同时高隔热。真正的清晰美景，清凉世界:光谱选择薄膜不仅可以像镜子一样将阳光中大部分红外线(产生热量的主要来源)反射掉，同时还允许足够的可见光通过
量子膜是属于第四代太阳膜光谱选择膜，它使用的原料与运用的工艺。首先采用最清晰的透明薄膜 , 美国的杜邦与日本的三菱化工都是贝卡尔特公司的原料供应商之一。运用公司内设的磁控溅射技术将薄膜的表面镀上特殊合金涂层 , 使得量子膜在外观上能搭配任何颜色的车 , 保持长时间不变色 , 不退色。此外公司特殊调制的安装胶能与玻璃密切的结合 , 不易自行剥落或起泡。最好的原料与最高端工艺结合产生的量子膜无比清晰 , 有别于市面上次等产品看起来有一点朦。一般深色金属膜反光度很高 , 不适合贴车。为此大多数的厂商用染色膜与金属膜的覆合技术来降低反光度。量子系列的发明专利就是在完全不用染色体的状况下依然有较低的反光度 , 又能有效的阻隔高达63% 的总太阳能 , 贴车又不影响视觉。
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发表于 2015-4-23 14:33:53
