123 发表于 2015-8-17 19:07:19

4S店赠的车膜能不能要

买新车时,车主十有八九会选择4S店赠的车膜。赠送的方式大概分两种,一种是在谈车价的过程中,店家打包送些车膜、脚垫、挡泥板之类的常用装具;另一种是店家动员车主购买他们的装具大礼包,比如“只花2000元,可以获赠价值5000元礼包”之类。

    看上去,这两种办法得到的车膜都挺划算,但事情未必像你想的那样。

    如果是买的“优惠大礼包”,你十有八九被算计了。别不服气,你花2000元买的价值5000元的装具大礼包实际会赚你1000块钱,你想想礼包中的车膜会是什么货色?如果车膜是纯粹赠送的,质量就更可疑了。
    谁也没规定汽车一定要贴膜,有的国家倒是有规定不能贴膜。但中国的车主买车后都要例行公事地去贴膜,车子不贴个膜,好像穿西装没打领带,或者吃板面没加个鸡蛋,总觉得少点什么。
    为什么一定要贴膜?贴了膜真的管用吗?
    据我的观察,很多车主只管贴膜,却不太讲究膜的质量好坏,也不去认真考虑贴膜后的效果。尤其是4S店赠送的膜,觉得不贴白不贴,有便宜不沾是傻帽。
    4S店才不傻,赠给你的能是什么好东西?赠品不是好东西不说,你在4S店花钱买的“原厂膜”也不见得是什么好东西。
    汽车玻璃上贴膜,不外乎是为了隔热、防紫外线和私密性,有的车主还会觉得车膜有装饰效果,贴了膜的车子更显高档。私密性好说,颜色深点就是了,隔热、防紫外线这些听上去有点技术含量的功能,你觉得4S店给你的免费膜真的管用吗?
    不但不一定管用,还可能有负作用。
    便宜的车膜,说白了就是塑料纸上了点儿颜色,不但没个狗屁用,还会影响视线。尤其是前风挡贴了劣质膜,本来清爽的视线,一下子就跟起了雾霾似的。这些廉价车膜,染色剂和胶层都不会用什么好货,释放点甲醛、苯之类的气体再正常不过,新车本来车内空气质量就不好,你再搞点劣质车膜,自戕的勇气实在可嘉。
    我的看法是,如果贴膜,你就花个三五千块贴个知名品牌的好膜,要么就干脆别贴。
    实验让你眼见为实。
    前两天,我在朋友的装具店里偶遇两卷车主带来的“原厂膜”。车主自述,这是4S店赠送给他的,据销售顾问说是厂家提供的“原厂膜”。好奇心驱使之下,我做了个简单的实验。

这就是我见到的原厂膜,这是前挡膜,上面有厂商标签
    朋友的店里有一种测试热量的小设备,我就用它来试了一下这个“原厂膜”的隔热效果如何。
    “原厂膜”有两卷儿,一卷儿是不带颜色的前风挡膜,一种是颜色比较深的侧风挡膜。

颜色深的这卷是侧挡膜
    先来试试前挡膜。
    先把模拟热源的红外灯打开,然后把测试设备放到一个合适的距离,让设备上显示的数值稳定在1000左右(据朋友说这是个热量单位,大概意思是瓦特每平米)。

这时候,再把“原厂”前风挡膜放在灯和测试设备之间,显示数值是880左右。
    如法炮制,再把朋友店里一种比较高档的前风挡膜放在灯和测试设备之间,显示数值是70左右。
4S店赠的车膜能不能要
这是一块装具店里比较高档的前风挡膜

    看见了吧,“原厂”膜能把1000隔到880,而另一个品牌膜能把1000隔到70,差别就是这么大!
    这个实验不算严谨,比如拿着设备的手会动,跟灯之间的距离有变化,每次放膜的位置也不稳定——大家就看个大概意思吧。
    又顺便试了一下“原厂”侧风挡膜,设备显示的数值是890左右,跟前风挡差不多,看上去颜色挺深,隔热效果也就是聊胜于无。

    条件有限,没测试紫外线阻隔率什么的。据朋友说,有一种简便的办法可以大概测一下,就是用验钞票的那种紫外灯隔着膜照另一面的钞票,看看钞票上隐藏的数字能不能出现,出现得越清楚,说明防紫外线的能力越差——谁闲着没事儿,可以试试自己车上贴的膜防紫外线的效果好不好。当然,现在很多车上的玻璃都有一定的阻隔紫外线的功能,到底膜的功劳有多大不好说,你就测测玩儿得了。
    通过这个小实验,我越发不相信4S店里的车膜,“原厂”的都这样,要是免费赠给你的杂牌膜是个什么鬼样子,自己想去吧。

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