汽车隔热膜贴膜常见的四大误区！
为爱车装贴隔热膜，几乎是所有车主买车后的头等大事。不同于普通的装饰仅考虑好看不好看即可，汽车膜在选购中还要衡量实际隔热防爆效果。这些常见误区往往影响着车主的正确选购抉择！
误解一：汽车隔热膜，颜色越深隔热越好？
汽车膜颜色越深隔热效果越好，其实是许多车友内心“误会”汽车膜的一个不可忽视的观点。
汽车膜隔热能够达到隔热作用，主要通过两种途径：反射和吸收能量。
第一种：吸收红外线。它是通过在膜中添加吸热胶或者其他吸热材质，以达到吸收红外线进而达到隔热的效果。此种隔热膜的隔热效果非常好，但是在使用的过程中，由于是吸收热量的，膜本身的温度会比较高，会造成二次辐射，同时也会影响膜本身的使用寿命。
第二种：反射红外线。这种隔热膜通过在膜的内部添加一层或者多层金属材质，将红外线反射出去，进而达到隔热的目的。
一些劣质的汽车膜为了掩盖其较差的隔热效果通常颜色很深，但实际上并不具备隔热效果，反而还会因为劣质的添加物而有害健康。因此，不能根据汽车膜的颜色，就轻易来判断其隔热效果比较好。
大家对汽车贴膜颜色越深隔热效果越好的误会比较深。高品质的汽车膜由高分子复合材料制成，隔热率同颜色的深浅实际是没有直接关系的。好的汽车膜的透光率和隔热率参数都很高，看起来颜色很浅，效果却很好。
真正好的汽车隔热膜，在阻隔热量的同时保证可见光的穿过，隔热透光两不误！
误解二：汽车隔热膜，颜色越浅采光越好？
很多人潜意识里都觉得汽车隔热膜颜色越浅清晰度越高，其实不然。颜色浅的汽车隔热膜透光率高，But！透光率高≠清晰度高！
影响汽车隔热膜的清晰度是由制造膜的基材和工艺决定的。有的汽车隔热膜虽然透光率很高，但隔热层为热蒸发镀铝层，会产生大量的散射光线。有的汽车隔热膜为了隔热，除隔热层之外还会加入了吸热剂或染色层不均匀，会使膜的光线发生折射或漫反射，进而影响膜的清晰度，影响驾车安全。
现在好一点的汽车隔热膜大多采用先进的磁控溅射技术，从里往外看视野清晰，低反光，并减弱了可见光的强度，保证驾驶者眼睛的舒适度和视野的清晰。
误解三：汽车自带隐私玻璃，不需要贴膜？
现在好多车，原厂都配隐私玻璃了，深色的玻璃只是视觉上给人隔热的感觉。但是，隐私玻璃主要是在玻璃生产过程中加入的颜料，起到阻隔可见光保护隐私的作用。单靠阻隔可见光来隔热的作用微乎其微，热量除了可见光之外，红外线才是热量的主要来源，隐私玻璃对于红外线的阻隔作用不大，所以有隐私玻璃也需要贴膜的。
另外，汽车隔热膜除了隔绝热量之外，还有很大一个作用就是阻隔紫外线。隐私玻璃不具备阻隔紫外线的功能，因此也是汽车隔热膜有必要贴的原因。
误解四：汽车隔热膜，都具有防爆属性？
如上所说，通过涂层、染色、材质、生产工艺等的不同，大多数隔热膜都能起到隔热的作用（隔热效果怎么样则另说），但是达到防爆效果却需要更先进的技术。
汽车隔热膜和防爆膜是两个不同的概念，汽车防爆膜需要膜本身具有一定的抗冲击性，并在受到外力时不会爆碎。不是任何一款隔热膜都同时兼具防爆属性！不含金属的膜就是一层塑料纸，根本不具备防爆属性。
当意外来临，含有金属的更具有抗冲击性，可以牢牢粘住玻璃碎片，避免飞溅的碎片伤害驾乘人员。
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