关于隐形车衣手裁和专车专用机裁的一些（误区）
本帖最后由 横撇折横竖 于 2019-6-5 14:37 编辑隔行如隔山，在鱼龙混杂的隐形车衣市场，车主很容易陷入到一些误区当中，比如说关于手裁和专车专用的机裁，因为不了解真实的施工，所以就不知道这两种方式哪个更好，也容易受到以下观点的误导。
1、手裁更用心？
纯手工施工听起来似乎更加高端，技师更加用心，但这个说法可以说它对，也可以说它不对，因为手裁需要动刀近千次，不用心是不行的，否者就会划伤漆面，或者导致施工效果不美观，所以并不存在更用心一说，就算是专车专用的施工也讲究一个技术。
2、手裁施工时间长，品质更好？
这就纯属是瞎扯了，如果以为施工时间长那么花的钱就值，那么就是大错特错了，手裁施工需要一边裁膜一边装贴，这个过程最少都要3天，手艺不佳的话需要的时间更多，也许你会觉得3天的施工很值，但是自己3天的时间不也受影响了吗？
专车专用则是机器把膜裁好，施工过程只是贴好就行了，大概10个小时完成施工，也就是施工比较早的话当天就能提车。而大多数人不知道的是，裁膜机以及每次使用数据都是要付费的，哪种方式更值、品质更好，车主们自行判断。
3、只有手裁才能美观？
试想一下，全车隐形车衣动刀需要多长的距离，谁能保证手工裁剪得笔直，一眨眼或是一次深呼吸可能就会影响到裁膜，边缘不再平整，裁多了就要再次动刀，不美观，裁少了也不可能给你重贴，不处理，或者拉伸，而这势必影响膜本身性能。另外，有人说手裁效果更好，但是百度一下根本找不到手裁隐形车衣局部细节图展示。
4、专车专用机裁更费材料？
费不费材料从来不是车主关心的话题，毕竟根据车型报价，一辆车对应一卷膜，一个质保，为的是保证全车膜品质如一。而如果为了省材料就对膜过度拉伸，甚至是拼接，那么这个膜买的值吗？
5、专车专用机裁数据不准，不能包边？
数据是死的，人是活的，比如说车艺尚的无痕包边施工，根据各种车型在原车数据上放大裁剪，还能根据车主要求私人订制，专车专用也能做到精确预留边角，最后的外观不留痕迹，当然了，这个过程中，技师的装贴技术最为重要。
以上只是列举了关于隐形车衣手裁和专车专用机裁的几个常见误区，实际上两者都是可行，只是手裁需要对裁膜、贴膜都非常注重，也就是对施工的要求更高；而机裁施工的要点则在于贴，没有风险存在。就专业性来说，专车专用机裁无疑是优于手裁，但这是建立在优秀施工的基础上的。
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