[汽车镀晶]日本进口 X-STAR镀晶的施工流程你真的了解吗？

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说到施工流程，X-STAR镀晶施工的施工流程车友们有必要可以了解一下。我们总是说汽车镀晶贵，其实镀晶贵有一部分体现在它的施工流程上。镀晶的施工流程多，耗时长。就拿X-STAR镀晶来说，它的施工时间为3小时左右，而且在25度-30度时，固化时间为72小时，从这点来看，就知做完一个X-STAR镀晶下来并不太容易。车友们切记，镀晶的施工流程不可颠倒哦，否则会影响镀晶的效果的。今天我们主要了解X-STAR镀晶的施工流程，小编拍了一些照片，为车友们讲解一下。

这是一辆大众斯柯达，全程使用X-STAR品牌套装作业，包括洗车香波、玻璃、内饰、真皮座椅以及轮胎轮毂。

一、车辆清洗

车漆表层有一层泥沙与尘土，其中尘土与砂粒使用清水进行冲洗掉，附着在漆面上的泥土使用香波搭配海绵进行擦拭清洗。

二、漆面深度去污

使用火山泥对车身较大的顽固污渍进行深度处理，污垢主要表现为：停放树下时落在漆面上的鸟粪与树脂，停放楼下时的空调水以及跑高速时保险杠、前机盖、前档玻璃以及反光镜上的虫尸！由于污垢较大且顽固，不可使用抛光机直接进行作业，以免二度损伤车漆。

三、防护作业

不是为了美观，而是实实在在的有用处！这样做的目的是防止镜面还原步骤中细小还原蜡粉尘进入车漆缝隙，难以清洗影像美观。

四周玻璃进行防护是为了防止镜面还原蜡粉尘散落在玻璃上，以免影响正常行驶，降低驾驶安全性。

四、镜面还原处理

漆面处理分为两种方式：1、镜面还原处理，一般新车会使用这种方式；2、抛光作业，旧车或者车漆有明显划痕会选择用抛光作业。两者的区别在于使用的抛光盘和抛光蜡不同，镜面还原不会伤害漆面，以去除氧化层以及太阳纹、细小划痕，从而达到光亮效果，抛光为除去划痕，对漆面有伤害，所以新车做镀晶会比较好，这也是决定一个商家以及技术专业性的考核标准。

五、深度清洁

此部位为汽车内外深度清洗，首先外部对车漆、门边、门轴、前挡玻璃下面与后备箱门导水槽进行去污、清洗、擦拭，如有锈蚀使用高浓度清洗液进行清洗，更甚者使用柏油清洗剂清洗（长期使用有害车漆），轮胎、轮毂使用去铁粉清洗液以及轮胎上光液进行深度精细**；对于仪表中控、扶手以及座椅、地板进行擦拭与吸尘！

吹去缝隙中的水珠，无论夏季还是冬季均至关重要；夏季水分蒸发快，如未及时处理会形成水印，时间长后易出现氧化层，危害车漆；冬季温度较低，水珠在缝隙中易结冰粒，危害更甚！

六、漆面脱脂（无尘车间）

X-star镀晶产品是属于第二代镀晶产品，与传统镀晶区别在于：传统镀晶采用单层镀晶，二代产品为双层镀晶（第二层为滑水剂，保护第一层），纯进口尖端科技，明显出现镀晶层！

X-star镀晶套装组成部位为：去脂剂、镀晶剂、滑水剂、维护剂、三个硬海绵、三块无尘方巾、软毛巾、镀晶结晶体、合格证！

脱脂剂，顾名思义脱脂剂的作用就是对漆面油脂进行深度溶解、擦拭！（蜡多为石油提炼剂）

七、漆面镀晶（无尘车间）

X-star套装第二种漆面产品——镀晶！镀晶的成分为无机物产品，二氧化硅，纳米级别产品能渗透车漆表层，填充车漆缝隙，牢牢的与车漆相结合，并且不伤害车漆，与传统镀膜产品不同，即使有残留也不会在车漆表层形成氧化层，真正的绿色环保无害产品。

镀晶对车间和技术有要求，涂抹时需要一层压一层，不放过任何一块车漆，完整均匀的涂抹到车漆表层。

完美专注的涂抹只是成功的一半，擦拭的时机把握很重要，影响是：没有完全吸收，无效果造成浪费；漆面晶体不平整，漆面发乌。不同产品等待的时间不同，X-star镀晶产品需要等待20分钟后擦拭。（干燥后，非常容易擦拭）

八、漆面滑水（第二层镀晶，无尘车间）

效果：下雨天或者漆面有大量水时，水分呈线性快速滑落，留存在漆面上以水滴的形式存在！

作用为：保护镀晶层，达到透明的光亮层，增加漆面亮度，增长镀晶效果，是真正的第二代镀晶

九、静置

施工完毕后需要在无尘车间进行静置一段时间，使晶体与漆面完全反应

十、效果展示

镀晶施工后的注意事项：

1、施工四个小时后不要碰水

2、三天不要擦拭漆面

3、一周不要洗车

4、八个月来店维护一次

5、注意保养，能维持18个月以上

X-STAR镀晶完整的施工流程到此就结束了，车友们有耐心看完整个流程，算是真爱了。X-STAR镀晶的施工流程比其它镀晶的施工流程细致，当然它的技术含量高，对人员技术要求也高。其实只要能更好的保护车漆，一切都是值得的。车友们有任何疑问欢迎咨询13362730773（微信），小编必定有问必答。