艺卡改装——宝马升级原厂RDC数字胎压监测 实时保障你的行车安全

爱改装的老男孩

胎压监测的重要性逐渐被人们所认识，例如：美国(2005 年开始)、欧盟与日本(2012 年开始)、韩国(2013 年)及中国(2009 已完成草案)，这是继“安全带”与“第三刹车灯”外，另一个强制新车出厂前就必须加装的安全配件。

然而宝马原车是没有实时胎压的。

胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。

当车速达到20-30KM/h时，RDC开始工作。车轮传感器测试周期为3秒钟，每30秒钟向DSC模块发射一次数据。如果检测到车轮失压的情况，测试和发送数据周期缩短为1秒钟。车轮传感器的有效工作温度介于-40℃到+125℃之间。

RDC实时胎压监测不仅可以在主机屏幕上准确显示各个轮胎的压力，还可以显示每个轮胎的温度，开高速必备的。

首先我先来介绍下胎压检测的作用吧：
1、预防事故发生
胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。
2、延长轮胎使用寿命
有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。有资料显示在轮胎气压不足时行驶，当车轮气压比正常值下降10% ，轮胎寿命就减少15%
3、使行车更为经济
当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30% ，油耗将上升10% 。
4、可减少悬架系统的磨损
轮胎内气压过足时，就会导致轮胎本身减震效果减低，从而增加车辆减震系统的负担，长期使用对发动机底盘及悬挂系统都将造成很大的伤害；如果轮胎气压不均匀，还容易造成刹车跑偏，从而增加悬挂系统的磨损。

胎压系统并不复杂，包括四个胎压感应器，一个接收模块。

线接到后摄像头取电源和信号就可以了，最后是要编程激活这功能，通过原厂编程软件将数据编程好后在车辆状态中就能实时显示出胎压跟温度的数据。

车艺尚艺卡汽车改装是车艺尚旗下独立的改装品牌，由业内知名改装编程工程师程诚（人称上海老程）领衔的业内顶尖技术团队，专注宝马、奥迪、奔驰原厂配件无损升级改装，全部使用原厂正品配件，同时也为部分高端改装店和4S店提供技术支持，为您的爱车提供完美的服务和用车品质保证。

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