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保时捷旨在打造卓越充实的生活，赛车般的激情驾驶和刺激体验是永恒的主题，而新挑战是源源不断的驱动力。让平凡的每一天不平凡，体验最真实最直接的生活激情。 没有SC怎能叫保时捷?
体验后的有感而发！ 弹射开关（SC套件） 产品名称：保时捷弹射开关、保时捷弹射起步纯正德国原厂件！支持4S店检验。 适用车型：保时捷Cayenne、Macan、Panamera 等。 产品特点：按下中控台sport plus按钮，启动sport plus模式！ 保时捷无损升级原厂SC套件
施工前
施工中 改装完成 测试完成，效果演示 加装完成，简单讲解具体操作： 弹射起步，说简单点就用最大的扭矩（最合理的换挡方式）去带来最好的加速效果。就是什么速度与激情、头文字D里面赛车起步BIU的一声。选装SportChrono或后期加装SC模块的车型可以使用，当然不加装也可以用，不过必须就是懂行的，懂行的只要是手自一体或者手动档就可以。弹射起步最开始是手动档操作的，找对离合的那个点就行。拿一辆奥拓也可以做到弹射器步，不过效果就省略一个万我勒个艹了。 这套东西操作简单，内部算法很精准并且复杂，弹射功能开启时，车辆系统会自动监测各种传感器的数据，只有满足各项安全指标，弹射功能才能启动。这个功能不烧胎的，想烧胎壕请自觉学习拨片换的全手动起步模式，记得关稳定，同时忽略SC组件。
言归正传，这里就是讲一下有SC的MACAN用户怎么玩儿弹射。
最通俗的解释SportChrono，大概分为两块：
1、计时＋g-fource 这俩东西很没节操的，基本上不懂的用不上，懂的也不需要： 计时功能就是赛道跑圈儿用的，没有自动加速百公里计时的；g-fource的显示是移动中车辆横纵向力，看得懂的单凭感觉也OK了。 2、 sport plus 这个就是今天的主角核心，这个和iphone6 与6plus意思是一样的，sport与sport plus比起来就是后者nb一些，并且包含今天的主题“弹射起步功能”，先上个组图让大家重新认识一下没节操的秒表和今天教程内需要的车内模块。 图文教程（步骤3可以放到最前，不过这种最有感觉）： 01 左脚踩死刹车 就这么简单没节操的第一步，记得是左脚。到下面让抬刹车的步骤之前一定要保持。
02 挂D档 有C2驾照的同志就已无需多言。
03 打开Sport Plus按键，坐等下两步完成 a.避震等自动亮两个，避震默认改为最硬（亮两灯）
b.如有选装空气悬挂套件，车身高度会自动降到最低（显示效果如下2张图） 04 油门到底 这步非常关键，一定要到底！弹射爽不爽就靠这一脚，多啰嗦两句。踩油门的时候千万不要犹豫，要非常干脆的将油门一脚到底。开启弹射后，动力控制系统已经接管了发动机和变速箱的控制，无论你怎么踩都不会对车的动力系统有任何伤害。这时候你会发现发动机马上开始咆哮，转速飚升到5000转以上，然后仪表右侧的液晶屏幕会提示“起步控制系统已启用”的信息就是下一步了。对于油门到底有任何担心的请参见下面的误区回答。 05
06 猛抬刹车(左脚) 从步骤1到这一步之前，都要保持左脚刹车到底。直到这一步再松开刹车，至于怎么猛，频率啊节奏啊大家参考一些啪啪啪相关的速度吧。
07 （可直接忽略本步骤）开始飞 抓紧方向盘，然后准备接受路边大姑娘小媳妇还有碰瓷儿老大爷的目光。确保自己技术可以，不然碰个马路牙子什么的欢迎来修车哟。
总结 左脚踩死刹车——挂d档——按sport plus键——等避震和悬挂调整好——右脚油门到底——出现提示——猛松刹车
目前常见误区有 1、 不敢踩油门 油门一定要到底再等提示，不到底也有提示（详见图片），但是3000-4000转就可以激活的弹射用起来就是一坨屎，可以直接无视。 2、 不热车直接来 一定要在发动机和波箱油温处于工作温度的时候玩，这时候才会发挥车的最大性能，不热车导致油温太低，弹射功能是开启不了的。 3、 没有sportchrono套件就尝试 不带SC功能的车友，千万不要这样尝试。在车辆系统不介入控制的情况下，同时踩刹车和轰油门，后果…..省略一万字。 4、 连续不停，发现功能无法开启 弹射起步使用的过程中，为了达到最大扭矩，变速箱一直在高转速工作。如果连续不停地玩，变速箱会自动进入紧急保护模式，弹射功能无法开启，必须要等变速箱油温回到正常值，才会恢复正常。
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发表于 2018-7-24 21:29:09
