南京汽车贴膜起泡危害大 对症下药有妙招！

蓉儿

关于汽车贴膜后起泡问题已经不是个例，很多车主在汽车贴膜后，使用一年左右时都反映汽车膜出现了起泡、水波纹等现象。除了偶

尔吐槽一下，大多车主也就随它去了，殊不知甲醛正在侵蚀你的健康


1 .汽车膜起泡的原因

汽车膜起泡最严重的往往是后档，因为汽车后窗玻璃一般都具备加热丝，不是完全的平面，施工有一定难度。再加上内侧玻璃贴有汽

车膜，使得加热丝制造出的热量不能很快的散去，而外侧的玻璃裸露在寒风中却可以快速冷却，紧紧黏贴在玻璃上的太阳膜热胀冷缩

不能与之同步，在一冷一热中逐渐松弛，出现起泡是早晚的事。【南京驰美：一三六七五一四零九八二】专家推荐应对之策，贴质保

期在十年及其以上的太阳膜，出现任何问题可以免费换新膜，质量有保障。


2 .贴膜的技术
市场上产品出现的气泡的现象，有很多都是由于施工不当造成的。如果贴膜时对玻璃表面的清洁不到位，导致有细小沙粒或灰尘附着

，随着膜的粘贴强度上升后，沙粒或灰尘周围出现压力，就发生了起泡的现象，而起折或脱胶也有可能引起气泡。

在贴膜之前，车子一定要清洗干净，保持干燥和干净。贴膜的时候，品牌膜包装讲究，比如南京驰美威固膜外面就有一层胶纸，要撕

掉才可以贴，这时的膜上是几乎没有沙子的。玻璃上要喷少量清水后才可以进行贴膜工作，贴膜后更要仔细的检查有没有气泡和沙粒

，边缘有没有贴的不紧凑的情况，同时要进行烤干。这是为了让玻璃上没有沙子之类的脏东西，同时也防止膜与玻璃之间有小泡，从

而影响整体的美观。



3 .汽车膜本身的质量
最主要的原因其实是太阳膜自身质量。劣质的汽车膜贴完后，从车里向外看总会有雾蒙蒙的感觉。因为劣质的膜产品采用普通的染色

工艺，膜层结构粗糙，就会出现像气泡、波浪纹的现象。

劣质汽车贴膜的胶层用的是喷涂胶，而正规品牌膜基本都是压敏胶。喷涂胶受暴晒和热胀冷缩等影响，时间一长容易与膜脱离，形成

空心气泡。而且这种胶还会随着时间推移慢慢聚集在一起，形成类似于水纹的现象，影响视线。
总的来说，劣质膜的胶层质量差，施工时烤膜和挤水不到位，再加上在太阳下长年累月的炙烤就很容易起泡啦。


太阳膜起泡的危害
汽车起泡了，意味着车内甲醛含量可能已经超标了！车内甲醛主要来自于胶黏剂，存在于劣质汽车贴膜的胶层中。胶遇热后随着温度

的升高、时间的延长，它的挥发量会增加，这样会导致车里面甲醛浓度升高。车内甲醛超标对人体呼吸道、皮肤粘膜造成刺激作用，

危害人体健康。

如何区分胶的好坏？
1.把太阳膜的保护层撕开，把胶面在地面上磨一下，喷涂胶层会有脱落情况，而压敏胶只会有划痕，却不会脱落。

2.同样把保护层撕开，把鼻子凑近闻一下，品牌胶只会有淡淡的胶味，而喷涂胶味道较浓烈，特别刺鼻。

低廉的贴膜普遍存在不环保、异味超标的问题，这种膜不仅隔热性能一般，在除胶撕膜的过程中也更难清理，遗留在玻璃上的胶质物

还充斥着刺鼻的异味，非常不环保。

如何选购放心贴膜？
无论是4S店还是汽配城，都是鱼龙混杂，各种货色充斥着市场，但其中还是有一些简单的方法，首先不要贪便宜。卖6000元的全车贴

膜，砍价到2000元，甚至免费赠送，你真的占到便宜了么？

其次，南京驰美提醒您到品牌贴膜授权专营店比较容易买到质量靠谱的产品，这些店面通常对于你的砍价行为不为所动，一分

钱一分货的道理在贴膜上非常适用。