选错隐形车衣可能摊上一堆的弊端
本帖最后由 横撇折横竖 于 2019-5-3 18:49 编辑任何好的东西都逃不开被效仿的命运，有的成功有的失败，今天我们要讲的不是有啥新的隐形车衣品牌，而是讲讲谨慎选择隐形车衣的重要性，也就是贴隐形车衣所必须知晓的一些弊端，盲目地选择可能会出现各种问题，不是吓人，而是真实存在，而且不在少数。
一、施工
第一个就是施工问题了，隐形车衣的施工不像手机贴膜一样，洗干净之后手脚麻利一贴就完事了，甚至可以买回来自己动手。汽车的漆面面积非常大，同时又可以分为十几个不同的面，每个面需要单独用美工刀裁膜，全程施工大概3天，期间还要拆车，爱车存在被破坏的风险，这是大部分知道隐形车衣部分真相的车主所不能接受的。这是第一个弊端，施工过程拆车、动刀，漆面有划伤风险。
市面上极少数隐形车衣品牌解决了这一问题，就是专车专用，不拆车、不动刀，一天就能完成施工。值得注意的是有些品牌模仿专车专用，但是数据不准或者本身车衣较差反而贴得效果很差，存在不能包边、翘边情况。所以如果有门店说它能专车专用，最好能有案例或者现场展示，否则很大可能就是骗人的。
▼“假”专车专用▼
▼真专车专用（v-kool）▼
二、发黄
钻石都不能永恒，隐形车衣也不可能真正不发黄，所以发黄是隐形车衣的第二个弊端，和车衣本身的材质有关，市面上根据车衣膜发黄情况可以分为三种：极易黄变、易黄变、耐黄变。
1、极易黄变
使用寿命很短，差的几个月，好点的一年左右，和普通的塑料并无太大区别，多为PVC材质，硬，包边难，容易老化变色，，时间久了还会开裂，不美观，说实话这种车衣不如打蜡实在。
2、易黄变
使用寿命2-3年，这类车衣的材质种类就比较多了，有些还会有划痕修复功能，是不是觉得这种车衣很棒？非也，这些个易黄变的车衣价格在一万到一万五之间，虽说价格看似不错，但是弊端很明显，就是材质比PVC好一些，黄变的问题非常严重，在国内往往使用不到两三年，就是可能膜还没坏，但是你的“阳春白雪”就变成了“落日黄昏”，而且它不质保黄变。
3、耐黄变
使用寿命5-10年，通常都是TPU材质，这类车衣的性价比算是不错了，而且绝大部分质保黄变，在选择品牌的时候就要把质保相关信息问清楚，不要吃了字面上的亏。
三、掉胶
这个就是便宜隐形车衣的通病了，情况好的就是胶水虽然脱落但是粘的不牢，用除胶剂清除就行，也不是很麻烦，情况严重的就是胶水粘的太牢，甚至已经氧化变质，散发恶臭，师傅给你除胶都是一种折磨，如下图：
另一种胶水就比较有意思了，粘性巨大，它虽然不脱胶，但是撕除的时候它让你的爱车“脱皮”，之后就只能乖乖补漆了。
胶层好不好辨别还是很简单的：一是用鼻子闻，有难闻的异味，或者有非常浓烈的酒精味（掩盖异味用的），好的胶水会有淡淡的香味；二就是刮胶层或者使劲拉伸，看看胶层会不会被破坏。
目前国际上隐形车衣的胶水有两大来源是最好的，一是雅士蓝，二是3M，龙膜G2和v-kool都是使用的雅士蓝胶水，可以保证贴膜的低初粘性，施工中方便且不留胶印，水干透后粘连牢固，撕除无残留，下为龙膜隐形车衣发生刮蹭后撕除演示：
以上则是隐形车衣最为常见的几个弊端，如果你想爱车始终如一，那么选择隐形车衣的时候就不容忽视，选到好膜、把膜贴好都是有不少的方法，关于选错隐形车衣的弊端就先分享到这了。
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